RTO-11607L, Коробка передач EATON
Арт.RTO-11607L
7 ступенчатая КПП EATON Fuller серии RTO - благодаря конструкции является одной из долговечных и надежных трансмиссий.
В данном случае имеет место серия L- укомплектована ИНЕРЦИОННЫМ РЕТАРДНЫМ блоком- что незаменимо для КРАНОВ, ГРЕЙДЕРОВ. БЕТОНОСМЕСИТЕЛЕЙ и прочей техники где нужно замедлить движение или вращение.
Запатентованная функция SynchroSaver ™ защищает от повреждения синхронизатора диапазона, вызванного неправильной работой.
Встроенный воздушный модуль повышает надежность, устраняя отдельные компоненты и внешние воздушные шланги.
Эксклюзивная конструкция уплотнения выходного уплотнения улучшает срок службы уплотнений и устраняет возможность повреждения уплотнений во время снятия.
Увеличенная грузоподъемность с уменьшением веса по сравнению с сериями RT.
Расширенные варианты отбора мощности, с перемещенным боковым открыванием и возможностью для двух КОМов (Коробок Отбора Мощности).
Широко применяется на американских грузовиках Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Volvo VNL, в комбинации с двигателями Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel и массово применялась на тягачах MAN, кранах KATO и прочей СПЕЦТЕХНИКЕ.
7 ступенчатая КПП EATON Fuller серии RTO - благодаря конструкции является одной из долговечных и надежных трансмиссий.
В данном случае имеет место серия L- укомплектована ИНЕРЦИОННЫМ РЕТАРДНЫМ блоком- что незаменимо для КРАНОВ, ГРЕЙДЕРОВ. БЕТОНОСМЕСИТЕЛЕЙ и прочей техники где нужно замедлить движение или вращение.
Запатентованная функция SynchroSaver ™ защищает от повреждения синхронизатора диапазона, вызванного неправильной работой.
Встроенный воздушный модуль повышает надежность, устраняя отдельные компоненты и внешние воздушные шланги.
Эксклюзивная конструкция уплотнения выходного уплотнения улучшает срок службы уплотнений и устраняет возможность повреждения уплотнений во время снятия.
Увеличенная грузоподъемность с уменьшением веса по сравнению с сериями RT.
Расширенные варианты отбора мощности, с перемещенным боковым открыванием и возможностью для двух КОМов (Коробок Отбора Мощности).
Широко применяется на американских грузовиках Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International, Volvo VNL, в комбинации с двигателями Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel и массово применялась на тягачах MAN, кранах KATO и прочей СПЕЦТЕХНИКЕ.
